軸是機(jī)械設(shè)備中重要的部件，在支撐其它傳動(dòng)件的同時(shí)起到傳遞能源的作用。個(gè)別為實(shí)心，為了滿意某些工藝要乞降減輕分量則可用作空心。然而空心軸減重到了一定水平就會(huì)碰到瓶頸，在結(jié)構(gòu)尺寸一定的前提下，不能利用傳統(tǒng)的金屬資料制造。假如將金屬換成碳纖維復(fù)合資料，就能很好解決這一問(wèn)題。
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個(gè)別的傳動(dòng)軸個(gè)別轉(zhuǎn)速較低，額定轉(zhuǎn)速不會(huì)瀕臨其臨界轉(zhuǎn)速。
碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。也存在一局部高機(jī)能的傳動(dòng)軸，例如直升機(jī)的尾傳動(dòng)軸，轉(zhuǎn)速很高，在6000r/min以上，且長(zhǎng)徑較大，在運(yùn)行進(jìn)程中輕易產(chǎn)生共振。共振的迫害很多，例如產(chǎn)生噪聲、影響機(jī)械的加工精度、使機(jī)械零部件生產(chǎn)松動(dòng)或疲勞破壞。
碳纖維是一種新興資料，既有碳資料的個(gè)別特點(diǎn)，例如耐高溫、強(qiáng)度高、分量輕、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、熱膨脹系數(shù)小等，又有纖維柔軟的特點(diǎn)，可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，經(jīng)常跟樹(shù)脂、陶瓷、金屬等制成復(fù)合資料利用。
碳纖維復(fù)合材料以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。比起傳統(tǒng)的金屬軸，碳纖維軸在在大幅度減輕分量的同時(shí)，能減少噪聲、降落傳動(dòng)體系的能量喪失、進(jìn)步抗震性。假如破壞，也可能利用補(bǔ)強(qiáng)的方法進(jìn)行修理，維護(hù)更便利，利用壽命更長(zhǎng)。
123,123 當(dāng)初，碳纖維復(fù)合資料傳動(dòng)軸已經(jīng)普遍利用在航天航空、風(fēng)能發(fā)電、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、船舶、汽車等行業(yè)，技巧一直成熟，信賴當(dāng)前利用量將還將增大，大量量取代金屬軸利用。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。猜你喜好：碳纖維復(fù)合資料傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)構(gòu)想
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