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輪椅由剎車裝置、車輪、靠背、踏板等部件組成的，是舉動(dòng)不便跟下肢殘疾者的代步工具。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。市場(chǎng)上輪椅的品種很多，有用合金資料制造的、有用金屬制造的，還有用復(fù)合資料制造的。碳纖維板復(fù)合資料是最近很受歡送的一種新興資料，用它加工而成的輪椅不僅質(zhì)輕高強(qiáng)，保險(xiǎn)系數(shù)也很高。咱們來(lái)看一下碳纖維輪椅的各個(gè)部件，它的靠背比傳統(tǒng)的靠背更加寬大，十分舒服，能支撐全部人的分量，高度可依據(jù)須要調(diào)節(jié)，透氣又防水。剎車體系關(guān)聯(lián)到全部輪椅的保險(xiǎn)，是十分重要的部位。碳纖維輪椅的剎車體系用一根鋼桿把持，它位于座位邊沿，永遠(yuǎn)不會(huì)被勾住。碳纖維板而車輪則名義潤(rùn)滑平坦，呈流線型，利用時(shí)不會(huì)傷到手，分量很輕，略微用點(diǎn)力便能推動(dòng)。踏板的話腳感舒服，牢固性好，不會(huì)隨著車輪的行駛而震動(dòng)。全部輪椅有著讓人難以相信的強(qiáng)度分量比，分量在10公斤以下，強(qiáng)度卻比鋼材更好。 輪椅給人的感到都是樸實(shí)的，碳纖維板輪椅卻不一樣，簡(jiǎn)約又時(shí)尚，讓人線人一新。它的色彩是永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)期的黑色，上面的編織紋路讓它顯得更時(shí)尚了。
