碳纖維資訊：用好碳纖維讓汽車零部件合理輕量化

　　

碳纖維分量輕，強度高，可能實現(xiàn)輕量化，這是大家公認的，然而這種輕量化的價值與投入的本錢是否成正比，這是很多利用者所顧慮的問題。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維在國內(nèi)的發(fā)展起步較晚，碳纖維的利用進程是漸進而緩慢的，它是以逐步推動、以更多設(shè)計計劃跟實驗對比的基本之上的來實現(xiàn)它的利用價值的，不大量的數(shù)據(jù)支撐跟科學(xué)完美的建構(gòu)體系，它的利用就很難體現(xiàn)出新資料的特別價值。
　　例如在汽車的輕量化方面。碳纖維復(fù)合材料由有機纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。在汽車輕量化的設(shè)計上保險性是首位，不能只是為了讓車的分量變輕，所有減重都應(yīng)當在保險的前提下進行，找準適合減重的處所，須要保障分量的處所要珍重，一定要保障車輛的保險性。例如座艙的四處是不適合減重的，因為在碰到事變呈現(xiàn)時，為了避免乘客前、后、左、右產(chǎn)生碰撞，最重要的是可能最大水平地堅持乘客所在的座艙完全性，因此在選用車身的下部，側(cè)圍內(nèi)板跟頂蓋橫梁資料時要采取珍重的資料。

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　　誠然這個部位不可能實現(xiàn)輕量化，然而有很多的部位是可能輕量化的，用碳纖維取代傳統(tǒng)金屬資料制造出的零部件后果明顯，分量不僅輕、強度高還存在抗沖擊機能，輕量化后還可能進步汽車的保險系數(shù)，可能在汽車產(chǎn)生交通事變時更好地維護行人跟車內(nèi)人員的保險。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。而且當用于車身的集成設(shè)計時，還能減少車身的整機數(shù)量，大大進步生產(chǎn)效力，同時進步汽車的NVH及舒服性，從而減少維護本錢，可能采取輕量化的零部件很多，然而哪些部位利用輕量化，對汽車保險性的實際影響很值得咱們器重。
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