碳纖維車牌框與金屬車牌框?qū)Ρ?/h1>

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碳纖維車牌框與金屬車牌框?qū)Ρ?/h1>　　車牌框又稱車牌架，是一個固定車牌、維護(hù)車牌的結(jié)構(gòu)件。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。咱們通常見到的車牌框是金屬制成的，碳纖維作為一種高模量的新型纖維資料，碳纖維制品在汽車范疇也得到了普遍的利用，同樣也可能用來制造車牌框，今天小編將碳纖維車牌框與傳統(tǒng)金屬車牌框做個機(jī)能比較。

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從強(qiáng)度方面來說，大多數(shù)金屬的強(qiáng)度都比較高，然而碳纖維復(fù)合資料的強(qiáng)度也不容小覷，碳纖維的強(qiáng)度甚至要比鋼高出數(shù)倍，它之所以存在如此高的強(qiáng)度是因為其碳原子排列很整潔，并且纖維越細(xì)，絕對強(qiáng)度也越高，并且能依據(jù)公道的鋪成達(dá)到最佳后果。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。所以，咱們常見到金屬車牌框常有變形的狀況，而碳纖維車牌框基本上就不會產(chǎn)生變形，并且碳纖維車牌框尺寸較牢固，熱膨脹系數(shù)小，不會隨溫度變更而熱脹冷縮導(dǎo)致變形。 內(nèi)容來自123456
多數(shù)金屬的化學(xué)性質(zhì)較為活潑，那么金屬車牌框的短板就是輕易生銹，所以個別都會噴漆來延緩生銹時光，然而噴上的漆很輕易褪去。碳纖維是一種非金屬資料，電化學(xué)活性不高，所以它的耐腐化機(jī)能精良，基本上不會有生銹的景象，咱們給碳纖維車牌框噴漆是用高溫烤上去的，不必?fù)?dān)心會有掉漆景象。它的名義平滑、不針眼、白點(diǎn)、氣泡等瑕疵。除此之外，碳纖維還是一種密度十分小的資料，是減重資料的不二之選，它還存在耐高溫、耐摩擦、抗老化等一系列優(yōu)點(diǎn)。
碳纖維汽車后視鏡殼

 

 

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