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軍用新材料之碳纖維

　　用 ;堅(jiān)如磐石、韌如發(fā)絲 ;來形容碳纖維資料絕不為過。別看碳纖維資料像紡織纖維一樣柔軟可加工，卻是一種強(qiáng)度比鋼大，且耐腐化、耐高溫、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好的新一代高機(jī)能資料，在軍用范疇也獲得利用青眼，本文咱們一起來理解一下。

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此前曾經(jīng)為超重問題所困擾的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，終極也是靠著利用多達(dá)35%的碳纖維復(fù)合資料才得以實(shí)現(xiàn)飛天幻想，由此看出，碳纖維是一種優(yōu)良的減重資料，其密度僅有1.7g/cm3,是傳統(tǒng)減重資料鋁合金的60%，對(duì)航天軍工范疇存在優(yōu)良的減重后果。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12陪。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。

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碳纖維資料也被大量利用于衛(wèi)星、導(dǎo)彈跟火箭發(fā)念頭。尤其是衛(wèi)星在太空飛翔時(shí)面臨 ;冰火兩重天 ；熱膨脹系數(shù)多少乎可能忽視不計(jì)的碳纖維資料偏偏是衛(wèi)星的幻想資料。將碳纖維復(fù)合資料用于螺旋槳、推動(dòng)器跟推動(dòng)軸系上，可能有效減輕船體的振動(dòng)效應(yīng)跟噪聲，通過船體分量的減輕，加快航行速度，這在偵查艦跟疾速巡航艦上的后果尤為明顯，并且，碳纖維還是一種非金屬資料，存在優(yōu)良的耐腐化機(jī)能，可能延長(zhǎng)部件的利用壽命長(zhǎng)。
軍工用碳纖維飛翔器架體