碳纖維車身的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

碳(C)纖維的比重小于合金(alloy)，可以減輕車身重量，增加車體的性能（如加速、油耗、彎道性能等）。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維的強(qiáng)度（strength)比較高，車體更加結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。碰撞時(shí)，碳纖維會打碎性斷開，從而吸收撞擊能量，保護(hù)駕駛者。碳纖維：　　碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的強(qiáng)度特別高的、高模量纖維的新型纖維材料(Material)。它是由片狀石墨(化學(xué)式C )微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌(duī qì)而成，經(jīng)碳化及石墨(化學(xué)式C )化處理(chǔ lǐ)而得到的微晶石(屬性：一種新型的裝飾建筑材料)墨材料。碳纖維 ;外柔內(nèi)剛 ；質(zhì)量比金屬鋁（Al)輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐化侵蝕 、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。 　　碳纖維具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度（單位:g/cm3或kg/m3)低、比性能高，無蠕變（creep)，非氧(Oxygen)化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹(inflate)系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。 　　碳纖維與傳統(tǒng)的玻璃材質(zhì)纖維(Glass Fiber)相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑(性狀：透明，無色的液體)、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。 內(nèi)容來自123456

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