碳纖維材料取得突破性進(jìn)展

  碳(C)纖維材料(Material)取得突破性進(jìn)展  　碳纖維具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度（strength)和模量高，密度（單位:g/cm3或kg/m3)低、比性能高，無(wú)蠕變（creep)，非氧(Oxygen)化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹(inflate)系數(shù)小且具有各向異性，耐腐化侵蝕 性好，X射線透過(guò)性好。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無(wú)蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過(guò)性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。    碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青（成分:瀝青質(zhì)和樹(shù)脂)纖維、粘膠絲或酚(phenol)醛(aldehyde)纖維經(jīng)碳化制得。應(yīng)用較普遍的碳纖維主要是聚丙烯腈碳纖維和瀝青碳纖維。碳纖維的制造包括(bāo kuò)纖維紡絲、熱穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))化(預(yù)氧化（oxidation))、碳化、石墨(化學(xué)式C )化等4個(gè)過(guò)程(guò chéng)。其間伴隨的化學(xué)變化包括，脫氫(Hydrogen)、環(huán)化、預(yù)氧化、氧化及脫氧（降低氧含量)等。    碳纖維材料也成為汽車制造商(又名：生產(chǎn)廠商）青睞（表示對(duì)人喜愛(ài)或尊重)的材料，在汽車內(nèi)外裝修飾品中開(kāi)始大量采用。碳纖維作為汽車材料，最大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、強(qiáng)度（strength)大，重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的20%到30%，硬度（Hardness)卻是鋼材的10倍以上。所以汽車制造采用碳纖維材料可以使汽車的輕量化，取得突破性進(jìn)展，并帶來(lái)節(jié)省(spare)能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))的社會(huì)效益(benefit)。業(yè)界認(rèn)為，碳纖維在汽車制造領(lǐng)域的使用量會(huì)變大。 內(nèi)容來(lái)自123456