樹脂作為碳纖維復(fù)合材料基材的優(yōu)勢(shì)

　　碳(C)纖維是一種高級(jí)增強(qiáng)纖維材料(Material)，這種材料的使用一般需要和其他材料復(fù)合才能發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)出材料本的性能。碳纖維經(jīng)過(guò)眾多實(shí)驗(yàn)測(cè)試，目前復(fù)合的基體主要有金屬、陶瓷、樹脂三類，主流碳纖維復(fù)合材料制品一般都會(huì)選擇(xuanze)樹脂特別是環(huán)氧樹脂(Epoxy resin)來(lái)作為基材。下面來(lái)介紹一下樹脂作為碳纖維復(fù)合材料基材的優(yōu)勢(shì)。
　　目前選用樹脂(Resin)基的碳纖維復(fù)合材料(Material)多為熱固性樹脂，如環(huán)氧(Oxygen)、聚酯、酚(phenol)醛(aldehyde)樹脂，另外熱塑性材料也能復(fù)合應(yīng)用但是使用環(huán)境限制（limit）極大，耐溫性能很差。熱固性碳纖維樹脂基復(fù)合材料在航空航天、工業(yè)、生活領(lǐng)域都有著普遍的應(yīng)用，究其原因，相對(duì)于其他基材，熱固性樹脂和碳纖維介個(gè)有著諸多優(yōu)勢(shì)。
　　1、樹脂密度（單位:g/cm3或kg/m3)小，和碳纖維復(fù)合能發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)出碳纖維本身重量輕、比重小的優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))，特別是在一些需要減重和輕量化升級(jí)的部件上，必須采用樹脂基碳纖維復(fù)合材料(Material)。目前航空、汽車、體育用品行業(yè)的碳纖維部件大部分為樹脂基。 copyright 123456
　　2、產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性(The stability of)是一個(gè)產(chǎn)品得到工業(yè)化利用的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)標(biāo)準(zhǔn)。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過(guò)不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維和樹脂復(fù)合后性能穩(wěn)定耐高溫和耐低溫性能都很好，在惰性氣體中能承受極高的溫度（temperature)保持良好的性能。
　　3、碳纖維樹脂基復(fù)合材料耐腐化侵蝕 、耐鹽霧、耐油、防水，化學(xué)性能(化學(xué)反應(yīng)的參數(shù))穩(wěn)定且無(wú)毒副作用，可以在各類環(huán)境種發(fā)揮出碳纖維本身的性能優(yōu)勢(shì)。
　　4、樹脂(Resin)基碳(C)纖維制品擁有良好的耐磨耗性能，光滑的表面可以有效的降低（reduce)使用過(guò)程中的摩擦受力，無(wú)數(shù)碳纖維增強(qiáng)界面的組合結(jié)構(gòu)也讓碳纖維復(fù)合材料制品更耐磨、更耐用。
　　目前綜合衡量下以樹脂(Resin)為基體和碳(C)纖維絲束復(fù)合是最佳的選擇(xuanze)，但是在不同的使用環(huán)境和性能要求下，也可調(diào)整基體和選擇或樹脂的配方。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維復(fù)合材料的研究（research)和探索還有很長(zhǎng)的路要走，歡迎客戶、專家與我們溝通交流。 123456
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