碳纖維輕量化航模配件工藝

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　　飛向天空，俯瞰(fǔ kàn)大地是很多人的夢(mèng)想，隨著科技水平的提高，能夠?qū)崿F(xiàn)飛行航拍的航模也越來(lái)越被大眾所熟知。現(xiàn)在很多航拍發(fā)燒友都想要擁有一架堅(jiān)固穩(wěn)定的航模來(lái)實(shí)現(xiàn)自由拍攝（shoot)的樂(lè)趣，航模越來(lái)越大搭載的東西也越來(lái)越多，輕質(zhì)、抗衰、耐磨的材料才能承擔(dān)起制作航模的重任。碳(C)纖維材料比鋁還輕，比鋼還硬是制作航模最理想的材料之一，下面新材來(lái)給大家介紹一下碳纖維輕量化航模配件工藝。
 
　　雖然現(xiàn)在電機(jī)和電池（Battery）設(shè)備(shèbèi)不斷進(jìn)步，航模的動(dòng)力系統(tǒng)(system)越來(lái)越足，但是機(jī)身輕量化仍然是眾多航模生產(chǎn)(Produce)廠家不斷公關(guān)的難題。碳纖維航模配件相對(duì)于其他的材料，最大的優(yōu)勢(shì)便是重量輕。航模整體越輕，飛行需要的動(dòng)力就越小，續(xù)航能力也能大大的提升。另外碳纖維有疲勞值高、耐腐蝕、耐高溫等特性，以往多在航天飛機(jī)和火箭上應(yīng)用，航模無(wú)人機(jī)使用再合適不過(guò)。

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　　碳纖維航模配件制作過(guò)程(guò chéng)
 
　　首先要針對(duì)航模部件的設(shè)計(jì)形狀、尺寸來(lái)開(kāi)專(zhuān)門(mén)的模具（稱(chēng)號(hào)：工業(yè)之母），模具根據(jù)生產(chǎn)(Produce)數(shù)量工藝需求可選擇(xuanze)鋼模、木模、玻璃鋼模等材質(zhì)。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。模具開(kāi)好后開(kāi)始正式進(jìn)入制作程序，首先在模具上涂抹脫模劑，然后刷樹(shù)脂鋪碳(C)纖維布;鋪好以后采用高溫固化，之后將固化部件從模具中取出;對(duì)配件進(jìn)行加工雕刻（是雕、刻、塑三種創(chuàng)制方法的總稱(chēng)），打磨、拋光。
　　制作過(guò)程(guò chéng)中有很多細(xì)節(jié)需要注意：
　?、偬?C)纖維絲在經(jīng)過(guò)一定結(jié)構(gòu)的編制成碳纖維布后，需要把碳布在樹(shù)脂(Resin)當(dāng)中預(yù)浸，稱(chēng)為預(yù)浸料。
　?、谔?C)纖維預(yù)浸料需要在熱壓機(jī)上進(jìn)行高溫?zé)釅?，穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))在80度到160度左右，壓力范圍(fàn wéi)為2～8MPa，進(jìn)行十幾分鐘的時(shí)候后冷卻(cooling)。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無(wú)蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過(guò)性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。 內(nèi)容來(lái)自123456
　?、厶?C)纖維加工的片材需要在雕刻（是雕、刻、塑三種創(chuàng)制方法的總稱(chēng)）機(jī)上進(jìn)行切邊、鉆孔等處理(chǔ lǐ)。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。
　?、苄枰谔祭w維片材上涂抹熱熔膠且等其干燥之后再在模具中注塑成型，注塑一般采用真空導(dǎo)入的方式方法，避免氣泡出現(xiàn)，影響(influence)產(chǎn)品(Product)質(zhì)量。
 
　　航模不僅僅是娛樂(lè)的工具，對(duì)于生產(chǎn)生活方面也有很大的幫助，隨著生產(chǎn)工藝(production engineering)的不斷進(jìn)步，將會(huì)被越來(lái)越多的人使用。碳(C)纖維航模制作有一定的復(fù)雜性，航模廠家可直接和新材聯(lián)系進(jìn)行代加工和技術(shù)交流。同時(shí)提醒廣大航模愛(ài)好者注意，安全駕駛，出現(xiàn)傷人事故。推薦了解(Find out)：無(wú)人機(jī)配件
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