碳纖維山地車(chē)到底好不好

　　山地車(chē)是自行車(chē)的一種，比起普通的自行車(chē)，它們的輪胎較寬、車(chē)身堅(jiān)固、行駛速度快、減震效果好。碳纖維復(fù)合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類(lèi)不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。在提倡綠色出行的今天，山地車(chē)很受歡迎。自行車(chē)全人力驅(qū)動(dòng)，不需要使用燃料(fuel)，零成本路費(fèi)支出，還能鍛煉身體，何樂(lè)而不為。碳(C)纖維是一種新型的材料(Material)，使用范圍(fàn wéi)很廣，包括(bāo kuò)用來(lái)制作自行車(chē)。好多性能優(yōu)越的山地車(chē)都是使用的這種材料(Material)，本文具體來(lái)說(shuō)說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)。 內(nèi)容來(lái)自123456

123456

 
  　　首先，碳(C)纖維能使山地車(chē)的重量變輕。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱?，此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。傳統(tǒng)的車(chē)子使用的是鋼材，它的強(qiáng)度（strength)、韌性(toughness)雖然很不錯(cuò)，但重量太重。人們行駛的時(shí)候，想要加快速度，就要使用很大的力，往往騎一會(huì)就很累了。碳(C)纖維的重量只有鋼材的四分之一，非常輕便。第二，碳纖維的抗抗沖擊性能很好。它的強(qiáng)度（strength)很大，不能抵抗強(qiáng)大的外力，還有吸收最用，當(dāng)收到強(qiáng)烈的撞擊時(shí)，能保證駕駛者的安全。第三，環(huán)境保護(hù)。碳纖維屬于綠色環(huán)境保護(hù)材料(Material)，對(duì)人體和環(huán)境無(wú)害。第四，碳纖維的塑造性好，可以加工成各種樣式的車(chē)架。   　　一輛碳纖維山地車(chē)的價(jià)格便宜的幾千塊，貴的上萬(wàn)。比起普通的自行車(chē)來(lái)確實(shí)很貴。如果你的動(dòng)手能力不錯(cuò)，不防買(mǎi)些碳纖維材料(Material)回去改裝一下，網(wǎng)上有非常多碳纖維山地車(chē)改裝的教程，材料費(fèi)不貴，改裝后的車(chē)子還是全世界獨(dú)一無(wú)二的。我們公司(Company)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生碳纖維材料，包括(bāo kuò)板材、棒材、布料、加工件等，價(jià)格適中，質(zhì)量過(guò)硬，如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢(xún)。 123456