碳纖維的重量到底有多輕

　　碳纖維是一種含碳量高達90%以上的新興材料(Material)，它 ;外柔內(nèi)剛 ；強度高于鋼，質(zhì)量比鋁輕，熱膨脹系數(shù)小，導熱率隨溫度的升高而下降，耐驟冷、急熱，摩擦系數(shù)小，自潤滑性好，導電性好，尺寸穩(wěn)定(wěn dìng)性高，是國防軍工中重要的材料(Material)。碳纖維手機殼是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。隨著社會的發(fā)展，如今它在民用工業(yè)中的應用也逐漸增多，市場(shì chǎng)不斷擴大，我們都知道碳纖維的重量很輕，那么到底有多輕呢？

 
  　　碳纖維的密度為1.5~2.0g/cm^3，相當于鋼材密度的四分一，鋁材的二分之一，是實現(xiàn)輕量化的優(yōu)質(zhì)材料(Material)。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。當然，如果只是重量輕的話，塑料產(chǎn)品(Product)也能做到，并不能凸顯出它的優(yōu)勢，它的獨特之處在于不僅重量輕，強度也非常大，最常見的T300碳纖維，抗拉強度達到3000MPa，是鋼的四倍之多，塑料更是不能與之相比。代替金屬使用于汽車、高鐵、飛機中，對提升速度，最大化減少燃料的使用以及環(huán)境的保護都有重要意義。例如寶馬i3，碳纖維材料(Material)使它的車身重量比傳統(tǒng)鋼制車身減輕50%，非常輕便；波音787以及空中客車A380也大量使用了碳纖維，達到減重的目的。另外，機械手、傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))、體育用品、醫(yī)療器械，也能使用碳纖維減重。

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  　　專業(yè)加工碳纖維產(chǎn)品(Product)，工作人員從業(yè)經(jīng)驗都在10年以上，經(jīng)驗豐富，和多個國家一流公司有合作(collaborate)，并多次獲得新聞媒體的報道。碳纖維手機殼外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。我們擁有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺、加工中心等專業(yè)設備(shèbèi)，生產(chǎn)的碳纖維醫(yī)療設備(shèbèi)、汽車零部件、軍工及軌道交通零部件在歷年的行業(yè)展會上均能脫穎而出，備受客戶信賴。碳纖維是實現(xiàn)輕量化的完美材料(Material)