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福布斯公布2010全球最貴10款車型-大富翁的玩物

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-06-12【

對大多人來說,擁有一輛超級跑車可以說是一輩子都不可能發(fā)生的事情,但對于那些財(cái)力雄厚的富豪們,決定買一輛超級跑車所考慮的時(shí)間,甚至比一般普通人考慮買個(gè)汽車模型的時(shí)間還要短,說起來感覺有點(diǎn)可悲,但這就是事實(shí)。下面就來看看全球最貴的10輛汽車,其中超級跑車占據(jù)了多個(gè)席位。

身價(jià):260萬美元(約合1723萬元人民幣)

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  一句話評價(jià):目前全球速度最快的量產(chǎn)超跑,極速可達(dá)431km/h。

布加迪威龍Super Sport是當(dāng)今世界上最快的量產(chǎn)跑車,其速度甚至超過了水下魚雷和子彈頭列車。整個(gè)車身面板現(xiàn)在全部由碳纖維制成,碳纖維管利用新的定向碳纖維設(shè)計(jì)以提升剛性和防撞性,同時(shí)重量還降低了110磅(約合50公斤)。

布加迪威龍Super Sport

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布加迪威龍Super Sport 本文來自123

  布加迪威龍Super Sport的制動系統(tǒng)和輪胎都與標(biāo)準(zhǔn)版一樣采用15.7英寸(約合399毫米)八活塞卡鉗陶瓷復(fù)合剎車盤。但懸掛進(jìn)行了改進(jìn)以保證該車行駛的穩(wěn)定性,彈簧剛性進(jìn)一步提升,防傾桿更粗,同時(shí)阻尼也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。
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布加迪威龍Super Sport

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  車內(nèi)有大量能夠讓駕駛員獲得舒適駕駛體驗(yàn)的配置,比如整合了藍(lán)牙技術(shù)的手機(jī)免提接聽裝置、柏林之聲(Burmester)音響設(shè)備和一款帶LED背光的PDA裝置,能夠提醒駕駛員駕駛?cè)λ佟⑻?、燃料消耗量和其他車輛行駛數(shù)據(jù)。另外,Super Sport還配備了后視攝像頭裝置,為駕駛員展現(xiàn)開闊視野。簡而言之,Super Sport 雖是一款賽車,但在追求急速駕駛體驗(yàn)的同時(shí)卻不會犧牲您的駕駛舒適感。

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布加迪威龍Super Sport 123456

  布加迪威龍Super Sport搭載一款中置四渦輪W16發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá)到1200匹,在德國技術(shù)檢測中心和吉尼斯世界記錄的代表注視下,Super Sport在往返兩次的試跑中,分別跑出了427.933 km/h和434.211 km/h,從而創(chuàng)造了平均431km/h的全新世界速度記錄。

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  第2名:柯尼塞格Agera 123,123

  身價(jià):150萬美元(約合994萬元人民幣)

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  一句話評價(jià):瑞典純種跑車,同級別車型中擁有最大的行李箱空間。

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柯尼塞格Agera

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  Agera是柯尼塞格于2010年日內(nèi)瓦車展上正式推出的一款超級跑車,新車與CCX在外觀上十分接近,售價(jià)150萬美元,約合994萬元人民幣。
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柯尼塞格Agera 123456

  Agera與CCX車型同樣采用了可拆卸的車頂,車身材料同樣是碳纖維+kevlar,底盤則有鋁合金和碳纖維制成,配備可調(diào)懸掛。據(jù)悉Agera的年產(chǎn)量在16-20臺之間。

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柯尼塞格Agera copyright 123456

  動力系統(tǒng),Agera搭載的4.7L V8發(fā)動機(jī)輸出910馬力/6850rpm,峰值扭矩達(dá)到1100Nm/5500rpm。新車重量1290kg,百公里加速時(shí)間3.1秒,極速更是能達(dá)到390km/h。 內(nèi)容來自123456

  第3名:邁巴赫Landaulet 內(nèi)容來自123456

  身價(jià):140.5萬美元(約合931萬元人民幣) 123,123

  一句話評價(jià):基于邁巴赫62S車型,車上擁有多種奢華配置。

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邁巴赫Landaulet

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  在2008年北京車展上,邁巴赫給中國消費(fèi)者帶來了一款奢華轎車,名為邁巴赫Landaulet。是一款獨(dú)特的加長版車型。全車采用全白色系突出此車端莊的一面,不論從前后及側(cè)面各個(gè)角度看過去均感覺相當(dāng)優(yōu)雅。
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邁巴赫Landaulet 內(nèi)容來自123456

  進(jìn)入車身內(nèi)部,駕駛員及乘客均可得到路面上最佳的享受。車內(nèi)空間與邁巴赫62一樣,但是Landaulet車身側(cè)面進(jìn)行了強(qiáng)化處理,內(nèi)部安裝了鋼管;前后燈體也經(jīng)過細(xì)微變化,線條更為簡潔。
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邁巴赫Landaulet

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  邁巴赫Landaulet與62S轎車相比,二者主要的差別在于Landaulet去掉了車頂?shù)暮蟀氩糠侄噪娮右簤赫郫B頂篷來替代,最終令后排乘客在由專職司機(jī)駕車出行時(shí)能獲得有如明星般的感受。Landaulet搭載的發(fā)動機(jī)是與邁巴赫57S和62S相同的發(fā)動機(jī),但動力經(jīng)過了升級。
本文來自123


邁巴赫Landaulet

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  Landaulet的原義是“活頂四輪馬車”,是指舊時(shí)一種車頂后部可折疊放下完全打開的小型汽車,而此時(shí)司機(jī)的空間則是完全封閉(源自于經(jīng)典的邁巴赫敞篷車,該車曾是梵蒂岡教皇的座駕)。唯有乘客才可以享受到頭頂藍(lán)天和新鮮空氣。 copyright 123456

  第4名:帕加尼Huayra copyright 123456

  身價(jià):130萬美元(約合862萬元人民幣) 123456

  一句話評價(jià):V12發(fā)動機(jī)爆發(fā)出700匹馬力,全球限量40輛。
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帕加尼Huayra諜照

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  帕加尼將推出一款代號C9的新型跑車,該車將作為Zonda的接班車型出現(xiàn),近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,這款代號為C9的新型跑車有了正式的名字“Huayra”。

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帕加尼Huayra諜照

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  據(jù)了解,“Huayra”是古南美洲蓋丘亞族語言中“風(fēng)”的意思。我們熟悉的“Zonda”則譯為安第斯山脈的風(fēng),來源于帕加尼之父Horacio Pagani出生的阿根廷?;蛟S,我們可以把這款新車稱為另一個(gè)“風(fēng)之子”。
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帕加尼Huayra諜照

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  新車搭載一款V12發(fā)動機(jī),最大馬力可以達(dá)到700匹,全球限量發(fā)售40輛。新車正在測試階段,目前還沒有正式上市。

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第5名:法拉利F70 copyright 123456

  身價(jià):預(yù)計(jì)87萬美元(約合576萬元人民幣) 內(nèi)容來自123456

  一句話評價(jià):彌漫著神秘色彩,新車還未推出,預(yù)計(jì)2012年上市。

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法拉利F70合成圖

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  一直都有一種傳聞,就是說法拉利將推出一款Enzo的繼任車型,一款名為法拉利F70的超跑頻頻被媒體曝光,這款超跑也是法拉利為了慶祝自己的70歲生日,推出的一款紀(jì)念車型。

本文來自123

  外觀設(shè)計(jì)上,目前關(guān)于F70的照片還比較少,我們從合成圖上可以看到F70大量使用了新的空力套件,所以在外型上將會更有張力,也更加令人感到驚艷。

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法拉利F70合成圖

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  動力方面,法拉利F70將會舍棄自然進(jìn)氣V12發(fā)動機(jī),而可能采用雙渦輪V12或雙渦輪V8發(fā)動機(jī),不過若采用雙渦輪V12發(fā)動機(jī),那么很可能將無法通過歐盟的環(huán)保測試。法拉利在2009年已經(jīng)努力使二氧化碳的排放量降低了10%。法拉利承諾到2012年時(shí)會將目前387克/公里的平均廢氣排放量進(jìn)一步降低。法拉利F70將會采用雙渦輪V8發(fā)動機(jī),這款新的雙渦輪V8發(fā)動機(jī)預(yù)料將擁有約700匹馬力的輸出。在傳動系統(tǒng)上,F(xiàn)70應(yīng)該依然會沿用7前速雙離合波箱加上MR驅(qū)動布局,整車的操控感受還是有所保證的。 123456

  這款車型的上市時(shí)間將會是2012年,如過往每10周年推出的紀(jì)念版車型一樣,F(xiàn)70也將只限量生產(chǎn)399輛,法拉利將會優(yōu)先提供給自己的忠實(shí)用戶,而預(yù)計(jì)售價(jià)為87萬美元(約合576萬元人民幣),不過價(jià)格或許不會是這些購買者所關(guān)心的。 內(nèi)容來自123456

  第6名:SSC Ultimate Aero 123,123

  身價(jià):75萬美元(約合497萬元人民幣)

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  一句話評價(jià):布加迪威龍的最大競爭對手,極速可達(dá)439km/h。

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新款SSC Ultimate Aero

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  大家都知道布加迪威龍應(yīng)該是汽車界的“神車”,不僅表現(xiàn)在價(jià)格上,更表現(xiàn)在速度上,可是美國超級跑車品牌SSC可不這么認(rèn)為,SSC Ultimate Aero是一款可以匹敵布加迪威龍的超級跑車。

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新款SSC Ultimate Aero

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  Ultimate Aero是世界上最極端的汽車之一。它的設(shè)計(jì)理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬、令人難以想象的性能來源于它使用的擁有1183匹馬力雙渦輪增壓的V8s發(fā)動機(jī)。把這款變態(tài)的發(fā)動機(jī)硬塞進(jìn)一輛轎車的結(jié)果是,這車的重量與道奇Neon不相上下。

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新款SSC Ultimate Aero

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  SSC推出了新款Ultimate Aero,該車將肩負(fù)著挑戰(zhàn)布加迪威龍Super Sport的使命,新車的設(shè)計(jì)師是Jason Castriota,你不熟悉他沒有關(guān)系,你只要知道他設(shè)計(jì)了法拉利599,瑪莎拉蒂GranTurismo和博通Mantide就可以了。
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 第7名:LeBlanc Mirabeau 123456

  身價(jià):72.8萬美元(約合482萬元人民幣) 本文來自123

  一句話評價(jià):造型個(gè)性的一款瑞士賽車,V8發(fā)動機(jī)爆發(fā)出700匹馬力。
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LeBlanc Mirabeau copyright 123456

  來自德國的WysstecGmbH與LeMan賽車名廠LeBLANC合作開發(fā)的賽車Mirabeau。雖然Mirabeau是一輛確確實(shí)實(shí)的賽道跑車,但由于為符合FIA的要求,LeBLANC也以Mirabeau賽車為基礎(chǔ),另行打造了一輛符合道路規(guī)范的市售版超級跑車,且擁有同樣的命名-Mirabeau。

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LeBlanc Mirabeau 123456

  雖然Mirabeau在動力系統(tǒng)“僅僅”搭載了一款排氣量4.7升的發(fā)動機(jī),并采中置后驅(qū)配置,但在LeBLANC受到LeMan賽車嚴(yán)苛的考驗(yàn)與豐富的經(jīng)驗(yàn)累積下,使得發(fā)動機(jī)打造功力高深莫測,4.7升的發(fā)動機(jī)可爆發(fā)700匹的最大馬力,不過更令人詫異的還在后頭,Mirabeau的車身重量更與馬力輸出相差無幾。

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第8名:法拉利SA Aperta

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  身價(jià):預(yù)計(jì)52萬美元(約合344萬元人民幣)

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  一句話評價(jià):搭載599 GTO的發(fā)動機(jī),0-100km/h只需3.5秒,全球限量80輛。
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法拉利SA Aperta

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  為了紀(jì)念賓尼法利納誕辰80周年,同時(shí)也向塞爾吉奧和安德里亞表達(dá)了敬意,法拉利特別打造了這款SA Aperta限量版跑車。它體現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)概念,完全開放式敞篷設(shè)計(jì)完美詮釋了599構(gòu)造設(shè)計(jì)的精髓。作為一款名副其實(shí)的單排座雙門敞篷跑車,SA Aperta還配備了在惡劣天氣狀況下使用的折疊式應(yīng)急軟車頂。
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法拉利SA Aperta 內(nèi)容來自123456

  SA Aperta采用了低位擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì),底盤高度也有所降低,從而使得它車身更低、線條更顯流暢。從前立柱到兩個(gè)空氣動力學(xué)尾翼形成拱背造型,兩個(gè)尾翼完美地結(jié)合于兩個(gè)防滾架上,整個(gè)結(jié)構(gòu)巧妙地與座位的造型相吻合。作為法拉利設(shè)計(jì)中心與賓尼法利納完美合作的設(shè)計(jì)成果,SA Aperta選用的每一處細(xì)節(jié)皆都旨在彰顯該車蘊(yùn)含的精良工藝,從儀表板到空間寬敞的行李艙均采用了品質(zhì)最上乘的材質(zhì)--如皮革、碳纖維及 AlcAntara面料。

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法拉利SA Aperta 123456

  SA Aperta配備的V12發(fā)動機(jī),最大馬力可以達(dá)到670匹,換擋時(shí)間僅為60毫秒。這些優(yōu)越的指標(biāo)成就了該車無與倫比的出色性能。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的底盤復(fù)制了berlinetta的出色性能,在不增加車重的情況下保證了車身結(jié)構(gòu)剛度保持不變。 123456

  第9名:蘭博基尼MurcielagoLP670-4 SuperVeloce copyright 123456

  身價(jià):45.54萬美元(約合302萬元人民幣) 本文來自123

  一句話評價(jià):一款超快“蠻牛”,0-100km/h只需3.2秒。

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  蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce多處設(shè)計(jì)具備了超級跑車的濃濃火藥味,配備了動感黑色涂裝的超大尺寸輪轂和大尺寸通風(fēng)剎車盤,而多輻式的造型也為剎車散熱提供保證。配備Pirelli P Zero Corsa輪胎 (前245/35 ZR18、后335/30 ZR18) 等是它的特殊裝備。
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蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce 123,123

  超大尾翼的設(shè)計(jì)是該車尾部最搶眼的元件。超大口徑的中置排氣尾段,扁平而上翹的設(shè)計(jì)很難不引起他人目光。其下則是碳纖維打造的雙層底盤擴(kuò)散板,達(dá)到車底真空效應(yīng)的空力訴求。車尾中央?yún)^(qū)塊,大片橫幅的蜂巢網(wǎng)格乃以鋁合金雷射切割制成,并鍍上鐵氟龍材質(zhì)以抗高熱。
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蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce

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  動力系統(tǒng),蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce搭載了全新6.5升V12自然吸氣發(fā)動機(jī),能爆發(fā)出的最大馬力輸出為670ps/8000rpm,峰值扭矩為660Nm/6500rpm。在驚人動力的加持下,以及整備質(zhì)量比LP640減輕了100kg的配合下,Murcielago LP670-4 SuperVeloce可在3.2秒完成0至100km/h加速,極速高達(dá)342km/h。
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第10名:勞斯萊斯PhantomDrophead Coupe 內(nèi)容來自123456

  身價(jià):44.7萬美元(約合296萬元人民幣)

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  一句話評價(jià):勞斯萊斯也玩敞篷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華,動力更不示弱。

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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe

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  Phantom Drophead Coupe可以直接翻譯成“幻影敞篷車”。從整體輪廓線條、前臉及尾部設(shè)計(jì)等關(guān)鍵之處看出它與勞斯萊斯幻影轎車的共同基因--幾乎相同的造型元素卻產(chǎn)生出不同的效果,同樣是英國的貴族紳士,轎車是盛裝禮服出席慶典,敞篷車則是短衣馬褲出外巡獵。
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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe 123456

  幻影敞篷車車身尺寸長、寬、高分別為5609mm、1987mm、1581mm,軸距為3320mm。由于沒有車頂,它加強(qiáng)了A柱,因此重心位置比幻影低,而且靠前,不過前后重量分配仍保持在了50∶50。發(fā)動機(jī)與幻影轎車相同,排量6.75L的直噴V型12缸發(fā)動機(jī)配套使用6速自動變速箱。最大輸出功率為338kW/5350rpm,最大扭矩為720Nm/3500rpm。
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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe

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  盡管勞斯萊斯人討厭“翻新”這個(gè)詞,但是他們將不得不承認(rèn)這輛車的靈魂來自于上個(gè)世紀(jì)。“它像是上世紀(jì)20年代的車,華貴而動力十足,使得在陽光下的優(yōu)美風(fēng)景中輕松的駕駛成為完美享受”。Cameron說:“這款車將帶給你極大的享受”。
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勞斯萊斯Phantom Drophead Coupe

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  結(jié)語:一氣呵成看完了福布斯公布的2010年全球最貴10款車型,確實(shí)很飽眼福。想一下,如果這10款車型集合在一起,將是多么震撼的場面,10款車總價(jià)合計(jì)超過7億元人民幣,真是一個(gè)天文數(shù)字,中國的富豪們趕緊出手把他們也帶到國內(nèi)。 本文來自123

 
 

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