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以碳纖維等為代表的新材料是21世紀發(fā)展最快的產業(yè)之一。碳纖維復合材料是先進復合材料的典型代表,作為結構、功能或結構/功能一體化構件材料,在軍機、導彈、運載火箭、衛(wèi)星飛行器以及風力發(fā)電葉片上發(fā)揮著不可替代的作用?,F(xiàn)在,復合材料的用量已成為衡量飛行器先進性的重要指標之一,機體結構復合材料化程度也已成為飛機先進性的重要標志。在“神七”飛船所用材料中,復合材料的比例已達到65%左右。前不久針對我國啟動的大飛機攻關項目,專家明確提出,復合材料用量應至少達到25%。
但由于技術原因,碳纖維這種重要增強材料的工業(yè)化進展一直不快,碳纖維生產一直由美國和日本兩國主導,我國碳纖維原料及其復合材料一直嚴重依賴進口。碳纖維材料長期受制于人,進口價格令人難以接受,原料基礎差已成為碳纖維復合材料應用推廣的最大“瓶頸”。