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國產碳纖維基本全線虧損

文章出處:網絡責任編輯:管理員人氣:發(fā)表時間:2015-08-29【

 
國產碳纖維基本全線虧損 神舟工程需求杯水車薪

資料圖:法國工廠在用高強度碳纖維制作洲際導彈發(fā)動機外殼。一方面是國內碳纖維產業(yè)虧損,另一方面常有國內商人冒間諜罪的風險走私國外高級碳纖維,這種怪現象值得玩味。 copyright 123456

中國碳纖維產業(yè)危機待解國內企業(yè)基本全線虧損 123,123

我國碳纖維產業(yè)發(fā)展正面臨不進則退的局面。當前應抓住機遇,加強宏觀引導,加強關鍵技術研發(fā),促進碳纖維產業(yè)健康發(fā)展 copyright 123456

碳纖維是國民經濟和國防建設中不可或缺的戰(zhàn)略性新材料,我國碳纖維行業(yè)經過長期自主研發(fā),打破了國外技術裝備封鎖,碳纖維產業(yè)化取得初步成果。但目前全行業(yè)存在關鍵技術落后、下游應用開發(fā)滯后、生產成本居高不下、市場競爭力較弱等突出問題。若不能盡快突破瓶頸、改變現狀,我國碳纖維產業(yè)將會在國際碳纖維產業(yè)的凌厲發(fā)展攻勢面前不進反退,甚至因錯失良機而潰不成軍。 內容來自123456

逆境中生長 123,123

2013年6月11日,隨著“神舟”十號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利發(fā)射,遠在沈陽的中恒吉研高科技纖維有限公司的員工歡呼雀躍,他們公司生產的碳纖維材料繼“神舟”九號之后,又一次成功為“神舟”十號配套。這是中國碳纖維產業(yè)發(fā)展的標志性成果之一。

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碳纖維是一種物理性能優(yōu)異的材料,能夠耐受高溫而不失強度,對一般的酸、堿有良好的耐腐蝕作用,廣泛應用于航空、航天和國防軍工、體育器材等多領域。由于其特殊性,該生產技術在冷戰(zhàn)時期屬于技術密集型和政治敏感材料,以美國為首的巴黎統(tǒng)籌委員會對當時的社會主義陣營實行禁運。冷戰(zhàn)結束后,由于碳纖維的高技術含量、高利潤回報,西方國家仍然對我國實施禁運,尤其是在聚丙烯腈(PAN)原絲生產技術進口方面,即使我國加入了世界貿易組織,也沒有多少改變。 本文來自123

我國碳纖維研發(fā)始于上世紀60年代,并不比日本、美國晚,但由于“文革”等原因,相關研發(fā)項目被叫停。這期間,日本的研究和發(fā)展達到了統(tǒng)治地位。

本文來自123

近十余年來,我國掀起了碳纖維項目投資熱潮,邁開了追趕發(fā)達國家的步伐,但還遠落后于發(fā)達國家。2000年,我國只有山東、吉林等地有極少數企業(yè)涉足碳纖維產品,年生產線規(guī)模僅為幾十噸,而且產品水平落后。2005年后,隨著國家出臺相關扶持政策,碳纖維產業(yè)駛上發(fā)展快車道。 內容來自123456

作為碳纖維的母體,PAN原絲是決定碳纖維性能的關鍵所在,只有高性能的PAN原絲才能生產出高性能的碳纖維。2008年11月,香山科學會議重新認識了碳纖維在我國的發(fā)展形勢,認為近30年來制約碳纖維發(fā)展的諸多原因中,PAN原絲水平落后是最大瓶頸,從而進一步明確了碳纖維技術研發(fā)的主要方向。

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為“神舟”配套

內容來自123456

十多年來,高品質碳纖維材料在航空航天、軍工等領域的特殊應用一直得到我國政府的高度關注,碳纖維的產業(yè)化被列入國家“863”、“973”計劃,發(fā)改委、科技部、工信部等部門也都加大了對碳纖維產業(yè)化的支持力度。國家“十二五”新材料產業(yè)發(fā)展規(guī)劃還將碳纖維作為重點發(fā)展項目。在國家政策扶持下,我國碳纖維行業(yè)在關鍵技術、裝備、產業(yè)化生產及下游應用等方面均取得重大進展,千噸級工業(yè)化裝置陸續(xù)建成并投產,初步建立了從原絲、碳纖維到復合材料及制品全產業(yè)鏈,實現了從無到有的轉變。

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目前,我國已經培育出山東威海拓展碳纖維有限公司、江蘇恒神碳纖維有限公司、中復神鷹碳纖維有限公司等龍頭企業(yè),碳纖維產能達到2萬余噸。沈陽中恒新材料有限公司董事長劉樹甫認為,我國目前已初步形成了碳纖維產業(yè)基礎,培養(yǎng)了技術人才隊伍,具備了大規(guī)模產業(yè)化的能力。 本文來自123

然而,由于歷史欠賬太多,我國碳纖維生產技術和裝備水平整體落后局面并沒有得到根本改觀,還無法滿足國防軍工和航空航天等高端領域的全部需要。

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劉樹甫告訴本刊記者,日本僅東麗一家公司的產能就接近2萬噸,抵得上我國全部30多家企業(yè)的產能。目前國內只能穩(wěn)定生產T300規(guī)格的產品,T700、T800等高規(guī)格產品剛剛突破制備關鍵技術,部分碳纖維生產企業(yè)還在進行工程化技術研究。而日本企業(yè)能夠生產包括T700、T800、T1000、T1100在內的系列產品。

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中國化纖工業(yè)協(xié)會副會長趙向東坦言,這幾年我國碳纖維產業(yè)進步很快,但是總體而言,還沒有完全掌握碳纖維的核心技術,離具備國際競爭力的工業(yè)化水平還有較大差距。 copyright 123456

成長遇重重壓力 copyright 123456

隨著我國碳纖維產業(yè)的發(fā)展,一些深層次的矛盾也逐漸顯現。一方面,我國每年要耗費巨資進口萬余噸碳纖維產品,以滿足國民經濟發(fā)展之需;另一方面我國碳纖維企業(yè)開工不足,年生產碳纖維僅為2000多噸,僅發(fā)揮了生產能力的1/10,大量生產線閑置。

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受訪專家分析認為,這一現象恰好暴露出了該產業(yè)發(fā)展過程中存在的一些問題,主要表現在以下三方面: 123456

一是產業(yè)發(fā)展模式落后。趙向東介紹說,國外碳纖維生產企業(yè)與汽車、航空航天等碳纖維的重要應用領域生產商建立了廣泛的合作開發(fā)和穩(wěn)定的供求關系,建立了完整的碳纖維產業(yè)鏈。“國外碳纖維的生產完全是跟科研院所、裝備和產業(yè)應用緊密結合在一起。例如,日本東麗公司,它的航空復合材料研發(fā)中心就設在美國波音公司附近。而我國碳纖維行業(yè)搞科研的、搞生產的、搞應用的相互脫節(jié)。比如,我們強調要突破T700、T800的技術障礙,但是這項技術開發(fā)出來后到底怎么用,用在什么部件上,我們并不清楚。”

本文來自123

二是生產成本偏高,市場競爭力較差。以GQ3522高強型碳纖維(相當于日本東麗公司T300)為例,國內碳纖維生產企業(yè)的單線最高產能是1000噸(12K),規(guī)格在12K以下、24K及以上碳纖維尚無產品上市。生產運行速度慢、運行工位少、裝備保障能力弱、實際產量低、產品均勻性和穩(wěn)定性差,導致國內產品生產成本高、市場競爭力差。而以日本為代表的碳纖維企業(yè)T300級標準型碳纖維單線年產能(12K、24K)已達2000噸以上,產品包含1K、3K、6K、12K、24K及以上絲束的各種規(guī)格,產品批次內和批次間質量穩(wěn)定性高。

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三是國際行業(yè)巨頭蓄意打壓國內生產企業(yè)。近幾年,國際市場對華銷售碳纖維產品的價格呈下降趨勢。2010年12K的T300產品賣到24萬元/噸,2012年價格大幅降到12萬元/噸。“中國投資碳纖維建設的曲線與國外對華產品價格下降曲線正好對應。”劉樹甫認為,沒有國內企業(yè)的投資建設,國外產品的價格不會下降這么快。但同時也要看到,國外產品價格大幅下降并不正常,其背后隱藏著打壓我國碳纖維產業(yè)的深刻動機。

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目前,受國外低價傾銷和惡意競銷的影響,國內碳纖維企業(yè)基本處于全線虧損的狀況。“現在國內每生產一噸碳纖維就要虧損三四萬元,大部分企業(yè)只好大幅減產,甚至停工停產。”劉樹甫對此憂心忡忡。

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文/《瞭望》新聞周刊記者吳瑞 123456


 
 

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