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橋梁碳纖維加固技術(shù)若干理論探析

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-06-19【

論文摘要:橋梁工程在使用過(guò)程中會(huì)由于種種原因產(chǎn)生病害 ,為了達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)和適用的目的,必須對(duì)產(chǎn)生的病害進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。介紹用碳纖維布和碳纖維棒材對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固的一種方法,包括碳纖維布和碳纖維棒材的特點(diǎn)和用于加固橋梁的技術(shù)特點(diǎn)、補(bǔ)強(qiáng)適用范圍、補(bǔ)強(qiáng)施工要點(diǎn)等。本文試圖從碳纖維的特性分析出發(fā),論述了碳纖維加固技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)中的應(yīng)用。
    
  自上世紀(jì)七十年代末初期,歐洲進(jìn)行纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)在土木工程應(yīng)用研究以來(lái),具有極好的比強(qiáng)度和比剛度、優(yōu)秀耐腐蝕性的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料已廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的粘貼加固工程,形成了纖維增強(qiáng)復(fù)合材料補(bǔ)強(qiáng)加固已有混凝土橋梁的新技術(shù),其中碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)應(yīng)用更多?;炷翗蛄航Y(jié)構(gòu)的粘貼碳纖維板技術(shù)在加固中具有不中斷交通,且工期短,人工少的優(yōu)點(diǎn)。所以擴(kuò)展該項(xiàng)技術(shù)開(kāi)展了配有大偏心CFRP體外束預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋體系應(yīng)用研究,是本世紀(jì)新型橋梁建設(shè)方向之一。 123456
  
  一、碳纖維材料的基本特性
  
  碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料補(bǔ)強(qiáng)加固所采用的基本材料是高強(qiáng)度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維,單向排列成束,用環(huán)氧樹(shù)脂浸漬固化的碳纖維板或未經(jīng)樹(shù)脂浸漬固化的碳纖維布,統(tǒng)稱碳纖維片材。將片材用專門(mén)配制的粘貼樹(shù)脂或浸漬樹(shù)脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件需補(bǔ)強(qiáng)加固部位表面,樹(shù)脂固化后與原構(gòu)件形成新的受力復(fù)合體,共同工作。
  1、碳纖維片材。
  片材碳纖維材料的拉伸強(qiáng)度在(2400~3400)MPa之間,與普通碳素鋼板拉伸強(qiáng)度為240MPa相比,片材的拉伸強(qiáng)度很高。
  片材碳纖維材料的彈性模量依片材力學(xué)性能不同,碳纖維片材依力學(xué)性能分成高模量、高強(qiáng)度和中等模量三類。高模量碳纖維片材的彈性模量較高,但其伸長(zhǎng)率較低。
  相比之下,碳纖維片材的單位重比鋼材低許多,說(shuō)明碳纖維片材較輕。碳纖維的化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,本身不會(huì)受酸堿鹽及各類化學(xué)介質(zhì)的腐蝕,有良好的耐寒和耐熱性。 copyright 123456
  2、配套樹(shù)脂類粘結(jié)材料。
  混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)配套樹(shù)脂系統(tǒng)包括底層涂料,用于滲透過(guò)混凝土表面,促進(jìn)粘結(jié)并形成長(zhǎng)期持久界面的基礎(chǔ);油灰,用于填充整個(gè)表面空隙并形成平整表面以便使用碳纖維片材;浸漬樹(shù)脂或粘結(jié)樹(shù)脂,前者用于碳纖維布粘貼,后者用于碳纖維板粘貼。
  浸漬樹(shù)脂或粘貼樹(shù)脂是將碳纖維片粘附于混凝土構(gòu)件表面并與之緊密地結(jié)合在一起形成整體共同工作的關(guān)鍵,因此,樹(shù)脂同混凝土的粘貼強(qiáng)度大于混凝土的拉伸強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度。
  就公路混凝土橋梁用碳纖維片材加固技術(shù)而言,環(huán)氧樹(shù)脂在不同施工環(huán)境溫度下固化性能有十分重要的意義,因?yàn)檫@涉及到粘貼工作質(zhì)量與如何盡量減少橋上正常交通中斷時(shí)間緊密相關(guān)。采用專配的環(huán)氧樹(shù)脂材料,在混凝土施工表面溫度(10~40)攝氏度時(shí),粘貼環(huán)氧樹(shù)脂固化時(shí)間約15小時(shí)以上,但粘貼后就可以使用的時(shí)間為45分鐘以上,專配的環(huán)氧樹(shù)脂材料的這一性能是完全適合混凝土橋梁的加固工作。 copyright 123456
  
  二、碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)的施工工藝
  
  1、根據(jù)設(shè)計(jì)確定粘貼碳纖維的范圍進(jìn)行基底處理
  a)將砼構(gòu)件表面的殘缺、破損及碳化層部分清除干凈,達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)部位。檢查外露鋼筋是否有銹蝕,并進(jìn)行必要的處理。對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分進(jìn)行修補(bǔ)復(fù)原;
  b)裂縫修補(bǔ)??p寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹(shù)脂灌縫;
  c)將構(gòu)件表面凸出部分(模板的段差等)打磨平整,修復(fù)后的段差盡量平順。用磨光機(jī)把棱角磨成半徑大于30mm的圓角;
  d)清洗打磨過(guò)的構(gòu)件表面,并使其充分干燥。
  2、底層涂刷(底層涂料具有較強(qiáng)的滲透性,可滲入砼表面內(nèi))。
  a)把底層涂料的主劑和固化劑按規(guī)定比例稱量準(zhǔn)確后放人容器內(nèi),用攪拌器拌均勻,一次調(diào)和量應(yīng)在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn); 內(nèi)容來(lái)自123456

b)用滾筒刷均勻的涂刷底層涂料;
  c)底層涂料固化后,表面有凸起部分時(shí)要用砂紙磨光;
  d)注意在氣溫小于5C,相對(duì)濕度大于85,砼表面含水率在8以上,有結(jié)露可能而無(wú)可靠保證措施時(shí),均不得施工。
  3、環(huán)氧膩?zhàn)訉?duì)構(gòu)件表面殘缺的修補(bǔ)。
  a)構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧膩?zhàn)犹钇?,修?fù)至表面平整;
  b)內(nèi)角(段差、起拱等)要用環(huán)氧膩?zhàn)犹钛a(bǔ)使之平順。
  4、貼碳纖維片。
  a)為了防止碳纖維受損,在碳纖維片運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裁切和粘貼過(guò)程中,嚴(yán)禁受彎折。貼片前應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷纖維片,每段長(zhǎng)度一般不超過(guò)6rn;。
  b)碳纖維接頭必須搭接10cm以上,橫向不需搭接;
  c)按規(guī)定比例摻配樹(shù)脂主劑和固化劑,用滾筒刷均勻地涂刷黏結(jié)樹(shù)脂,稱為下涂;
  d)貼片時(shí),在碳纖維片和樹(shù)脂之間盡量不要有空氣,可用羅拉沿著纖維方向在碳纖維片上對(duì)此滾壓,使樹(shù)脂滲入碳纖維中。

123456

  5、養(yǎng)護(hù)。
  粘貼碳纖維片后,需自然養(yǎng)護(hù)24h達(dá)到初期固化,并保證固化期間不受干擾。
  6、涂裝。
  根據(jù)需要可在樹(shù)脂固化后加固補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件表面,涂刷耐火涂層和色彩。


  
  三、碳纖維(片材)加固處理要點(diǎn)
  
  在進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固處理前,先對(duì)梁板采取有效地卸載和支頂措施,然后按以下施工工序進(jìn)行加固施工。
  (1)破損面混凝土表面處理:清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
 ?。?)按設(shè)計(jì)要求對(duì)破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹(shù)脂砂漿進(jìn)行灌縫或封閉處理,并保證鋼筋保護(hù)層厚度不小于15mm.利用打磨機(jī)將其表面打磨平整,并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈,使構(gòu)件加固表面平整、干燥無(wú)粉塵。另外,如碳纖維需沿基纖維方向繞構(gòu)件轉(zhuǎn)角處粘貼時(shí),轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應(yīng)小于20mm.

123,123


 ?。?)涂刷底層樹(shù)脂:用專用滾筒刷將底層樹(shù)脂均勻涂抹于混凝土表面,待樹(shù)脂表面指觸干燥時(shí)即進(jìn)行下一道工序施工。
 ?。?)找平處理:表面凹陷部位用找平材料填補(bǔ)平整,且不應(yīng)有菱角。
 ?。?)粘貼碳纖維片材:將配制好的浸漬樹(shù)脂均勻涂抹于所要粘貼的部位,并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓,擠除氣泡,使浸漬樹(shù)脂充分浸透碳纖維布,滾壓時(shí)不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復(fù)上述步驟,待纖維表面接觸干燥時(shí)即可進(jìn)行下一層的粘貼。如超過(guò)60min,則應(yīng)等12h后,再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
 ?。?)在最后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹(shù)脂。
  
  四、對(duì)碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)的展望
  
  碳纖維用于砼結(jié)構(gòu)的修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)雖然時(shí)間不長(zhǎng),但發(fā)展很快,其主要原因在于碳纖維片加固存在較多優(yōu)點(diǎn): copyright 123456
  a)施工簡(jiǎn)便迅速,無(wú)需模板、夾具、支撐等;
  b)不增加結(jié)構(gòu)重量,碳纖維片重量200g/m.~300g/m,設(shè)計(jì)厚度0.1l1mm~0.167mm,加上環(huán)氧樹(shù)脂的重量也很輕,對(duì)結(jié)構(gòu)自重影響可忽略不計(jì);
  c)能適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)外形的補(bǔ)強(qiáng);d)可以多層粘貼??筛鶕?jù)設(shè)計(jì)要求,在一個(gè)部位重疊粘貼。
  隨著我國(guó)高等級(jí)公路的迅速發(fā)展,高速公路橋梁通車?yán)锍桃苍诓粩嘣鲩L(zhǎng),橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強(qiáng)度降低或需要提高抗震能力和修補(bǔ)橋梁裂縫,都可以應(yīng)用碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)。

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