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碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)車(chē)身上的應(yīng)用及主要制造

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-06-24【

一、未來(lái)汽車(chē)工業(yè)為什么用復(fù)合材料

復(fù)合材料可以減輕車(chē)身重量,降低油耗,減少尾氣排放,提高裝載量;其抗沖擊性強(qiáng),能量吸收能力強(qiáng),可以非常好地改善汽車(chē)的安全性能,F(xiàn)1上大量使用碳纖維,就是一個(gè)最好的證明;復(fù)合材料的可設(shè)計(jì)性靈活,可視的碳纖維外觀使汽車(chē)造型更加美觀時(shí)尚;其抗疲勞、耐腐蝕性能好,可以延長(zhǎng)車(chē)身壽命,這一特點(diǎn)在航空航天領(lǐng)域得到普遍認(rèn)可。

二、 復(fù)合材料在汽車(chē)上的應(yīng)用

復(fù)合材料在汽車(chē)上主要可應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、車(chē)頂、行李箱、門(mén)板、底盤(pán)等結(jié)構(gòu)件中。碳纖維最初主要應(yīng)于賽車(chē)當(dāng)中,隨著車(chē)用復(fù)合材料技術(shù)地不斷成熟發(fā)展,現(xiàn)在也被廣泛地應(yīng)用于超級(jí)跑車(chē)和高價(jià)值民用轎車(chē)上。在商用車(chē)應(yīng)用上,也逐漸從重型卡車(chē)中,廣泛地延伸到大巴車(chē)和輕型小卡。 123456

1、主承載車(chē)身結(jié)構(gòu)件

為了確保足夠的安全性能,在主承載車(chē)身結(jié)構(gòu)件上汽車(chē)廠(chǎng)商通常要選擇強(qiáng)度,剛性及耐沖擊性能均很高的材料用于制作主承力結(jié)構(gòu)件,這時(shí)環(huán)氧樹(shù)脂碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料就成為理想的材料選擇。

環(huán)氧樹(shù)脂碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有可設(shè)計(jì)性,質(zhì)輕高強(qiáng),與同體積的鋁合金構(gòu)件相比減重可達(dá)50%,耐沖擊,耐腐蝕,抗疲勞, 材料壽命長(zhǎng),此類(lèi)材料制作的主承載車(chē)身結(jié)構(gòu)件,不僅大大提高了汽車(chē)的安全性,而且降低了車(chē)重,減少了燃油消耗,提高了經(jīng)濟(jì)性,另外還改善了美觀性。

2、次承力結(jié)構(gòu)件

次承力結(jié)構(gòu)件主要包括:車(chē)門(mén),發(fā)罩,行李艙門(mén),前后杠,翼子板,擾流板等部件,其結(jié)構(gòu)大都為層合實(shí)體結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料三明治夾心結(jié)構(gòu)。

三明治結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

蒙皮選用高強(qiáng)度高模量材料制作,承受較大的彎曲負(fù)荷;芯材選用一定剛度和強(qiáng)度的低密度材料,其抗剪切性能突出,可承受較大的沖擊載荷;膠結(jié)層將蒙皮和芯材連接在一起,承受剪切應(yīng)力;由于選用低密度芯材,重量會(huì)進(jìn)一步降低。

內(nèi)容來(lái)自123456


三、用于制作車(chē)身結(jié)構(gòu)的主要制造工藝



1、預(yù)浸料袋壓/熱壓罐(Autoclave)

該工藝是將纖維預(yù)先被樹(shù)脂浸潤(rùn),制成半固化態(tài)材料,過(guò)程中纖維和樹(shù)脂含量是可控的,采用手工積層,干法操作,易于施工,環(huán)境友好。成型制品表面精度高,孔隙率低,品質(zhì)高,由于采用熱壓罐加壓固化,層間結(jié)合緊密,機(jī)械強(qiáng)度優(yōu)。目前是應(yīng)用最廣泛的工藝,是高端復(fù)合材料必備工藝,其材料需要低溫運(yùn)輸和儲(chǔ)存。

工藝流程:根據(jù)鋪層設(shè)計(jì)和工藝規(guī)范在模具上手工逐層干法鋪貼;制袋密封,使其內(nèi)部處于真空并產(chǎn)生負(fù)壓,消除氣泡;送入熱壓罐,在一定的溫度、壓力、時(shí)間下固化成型。

2、樹(shù)脂傳遞模塑(RTM)

該工藝是將纖維經(jīng)預(yù)成型,預(yù)編織處理,纖維鋪放可設(shè)計(jì),制品受力合理。預(yù)成型纖維體預(yù)先鋪放在模具型腔內(nèi),合模后通過(guò)設(shè)備用壓力將樹(shù)脂注入模腔,浸潤(rùn)纖維,固化成型,閉模操作,不污染環(huán)境,采用多模,多工位機(jī)械注射模式,生產(chǎn)效率高。需要樹(shù)脂灌注設(shè)備及多套模具,適于中等至大批量生產(chǎn)方式,制品雙面光,尺寸精度高,可做結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件及鑲件。

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3、真空灌注/固化爐(Infusion)

在該工藝中,樹(shù)脂在真空負(fù)壓的作用下,被吸入型腔,浸潤(rùn)纖維,比手糊樹(shù)脂用量可減少20%,可精確控制制品的含膠量,產(chǎn)品性能得到改善,如無(wú)氣泡, 孔隙率降低,力學(xué)性能得到保證, 厚度均勻,重量輕等。均勻施壓, 產(chǎn)品性能一致,加快積層速率,提高生產(chǎn)效率,特別適于制作底盤(pán),頂板,門(mén)板,發(fā)罩等部件。產(chǎn)品在封閉狀態(tài)下成型, 減少揮發(fā)物對(duì)人體的傷害,降低勞動(dòng)量及勞動(dòng)強(qiáng)度。 
 

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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):汽車(chē)方向盤(pán)
產(chǎn)品特性:這款改裝方向盤(pán)是針對(duì)不同車(chē)型設(shè)計(jì)的新款時(shí)尚方向盤(pán),可以同不同類(lèi)型改裝底座配合安裝,為一通用型方向盤(pán)。本司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)改裝方向盤(pán)、鋁合金汽車(chē)尾翼、汽車(chē)音響改裝工具,汽車(chē)排檔頭,車(chē)用餐盤(pán),車(chē)用煙灰缸,車(chē)用掛鉤,汽車(chē)假風(fēng)口等等產(chǎn)品的企業(yè),我廠(chǎng)擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的產(chǎn)品具備國(guó)標(biāo)水準(zhǔn),贏得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)。公司致力于開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品,在生產(chǎn)過(guò)程中我們不斷改進(jìn)工藝,提高品質(zhì),做到精益求精。產(chǎn)品立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遠(yuǎn)銷(xiāo)中東.北美.俄羅斯等國(guó)家專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)加上精致的工藝贏得了廣大客戶(hù)的好評(píng)竭誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談!…
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):兩支雪茄裝
產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時(shí)裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個(gè)僅重20克?!?/dd>

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