中國(guó)碳纖維的領(lǐng)先者

張國(guó)良（右二）。 本文來(lái)自123

　　中國(guó)江蘇網(wǎng)11月14日訊   在中復(fù)神鷹碳纖維工廠的廠房里，看著生產(chǎn)線上拉出來(lái)的一卷卷碳絲，張國(guó)良的臉上露出了一絲滿足。作為連云港鷹游紡機(jī)集團(tuán)的董事長(zhǎng)，張國(guó)良對(duì)碳纖維這種新材料原本是個(gè)門外漢，但就是這個(gè)門外漢，在2005年，帶著7000多萬(wàn)元現(xiàn)金，毅然投入了碳纖維產(chǎn)業(yè)，攻克種種技術(shù)難關(guān)，在國(guó)內(nèi)首次將碳纖維產(chǎn)業(yè)化?，F(xiàn)在，中復(fù)神鷹的產(chǎn)量，占到了國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)量的70%以上。

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　　“做出中國(guó)人自己的碳纖維”

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　　鷹游紡機(jī)是國(guó)內(nèi)在紡機(jī)后整理行業(yè)的龍頭企業(yè)，市場(chǎng)占有率達(dá)到了90%。2005年，已經(jīng)在本行業(yè)取得重大成功的張國(guó)良正在為企業(yè)尋找新產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)的時(shí)候，偶然間聽(tīng)人說(shuō)起了碳纖維。由于其強(qiáng)度比鋼大，密度比鋁小，具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱和耐腐蝕性，被廣泛用于航天航空、交通、醫(yī)療、紡織及國(guó)防等領(lǐng)域，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全密切相關(guān)。 copyright 123456

　　“我來(lái)完成碳纖維的產(chǎn)業(yè)化。”為了獲取國(guó)家的立項(xiàng)支持，他給時(shí)任科技廳廳長(zhǎng)的王永順寫了一首散文詩(shī)作為申請(qǐng)報(bào)告，“我在實(shí)現(xiàn)一個(gè)夢(mèng)想，我被夢(mèng)中的激情所燃燒，做出中國(guó)人自己的碳纖維。我知道中國(guó)的軍民產(chǎn)業(yè)對(duì)碳纖維的渴盼，打破西方國(guó)家禁運(yùn)和技術(shù)封鎖是如此重要！”2007年5月3日，他的生產(chǎn)線成功生產(chǎn)出第一批碳纖維，并在設(shè)備研發(fā)中獲得5項(xiàng)國(guó)家專利。

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　　一天開出一輛桑塔納 123456

　　2006年9月，第一條年產(chǎn)500噸碳纖維原絲生產(chǎn)線開始設(shè)備調(diào)試，張國(guó)良親自按下了那個(gè)綠色的按鈕。設(shè)備啟動(dòng)了，但生產(chǎn)線卻沒(méi)有打通，中復(fù)神鷹首任總經(jīng)理李懷金回憶，“由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有一個(gè)廠家做過(guò)，國(guó)外又技術(shù)封鎖，所以當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)線都是自己建造的，可以說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，需要一次一次地開機(jī)試，而每一次開機(jī)，多則幾十萬(wàn)，少說(shuō)十幾萬(wàn)的材料費(fèi)是少不了的。”“一共76天，可以說(shuō)每天開出去一輛桑塔納。”張國(guó)良回憶說(shuō)，他想最多搭上鷹游紡機(jī)一年的利潤(rùn)，可是如果還不成功該怎么辦呢？他沒(méi)有去想，也不敢去想。功夫不負(fù)有心人，張國(guó)良和技術(shù)人員、工人一起在生產(chǎn)線旁吃住了76天，發(fā)明多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，申報(bào)了12項(xiàng)專利，解決了無(wú)數(shù)個(gè)問(wèn)題，最終，合格的原絲終于被他們生產(chǎn)出來(lái)了。 copyright 123456

實(shí)現(xiàn)碳纖維產(chǎn)業(yè)化“中國(guó)夢(mèng)”

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　　張國(guó)良剛開始的目標(biāo)是生產(chǎn)T300級(jí)碳纖維，現(xiàn)在生產(chǎn)線上產(chǎn)出的已經(jīng)是性能更高、強(qiáng)度更大的T700級(jí)碳纖維，這意味著，他燒出來(lái)的碳絲里面，碳原子的比例達(dá)到了97%以上。

　　在2008年12月3日，萬(wàn)噸碳纖維產(chǎn)業(yè)化工程的一期項(xiàng)目千噸碳纖維生產(chǎn)線也已經(jīng)順利投產(chǎn)。在碳纖維生產(chǎn)步入正軌后，張國(guó)良又陸續(xù)主持開發(fā)出碳纖維自行車、紡織機(jī)械配件及碳纖維增強(qiáng)工程塑料等一系列碳纖維下游產(chǎn)品，尤其是在2010年9月正式投產(chǎn)運(yùn)行的年產(chǎn)十萬(wàn)輛自行車生產(chǎn)線。這是內(nèi)地第一個(gè)碳纖維自行車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　記者問(wèn)張國(guó)良，“為什么別人沒(méi)有做成的碳纖維產(chǎn)業(yè)化你能夠做成？在那76天里你有沒(méi)有害怕、猶豫過(guò)呢？”他笑笑，“憑的就是我作為企業(yè)家想產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的一口氣吧，我相信我們不比別人差，別人能夠做出來(lái)，我們一定也能夠！” 記者 金磊 本文來(lái)自123