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中聯(lián)生產(chǎn)64m碳纖維臂架泵車

文章出處:網(wǎng)絡責任編輯:管理員人氣:發(fā)表時間:2015-09-30【

2012年3月27日14時,“2011中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選頒獎盛典在北京舉行。 在技術創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應用貢獻三個維度上表現(xiàn)突出的50款工程機械產(chǎn)品榮登“2011中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單。這些在市場低迷境況下依然迸發(fā)力量的產(chǎn)品得到了評委會及行業(yè)人士的一致好評。 
    中聯(lián)重科首席工程師、工程技術中心總經(jīng)理郭崗首先發(fā)表獲獎感言,他說非常榮幸能夠獲得2011中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50首屆評委會獎,獲此殊榮代表著中聯(lián)重科創(chuàng)造了以技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新為企業(yè)核心競爭力的理念已經(jīng)成為行業(yè)的共識。他代表中聯(lián)重科混凝土機械公司衷心感謝行業(yè)協(xié)會,社會各界朋友,媒體朋友,廣大客戶對中聯(lián)重科一貫的支持、信賴和厚愛。正是這種支持、信賴和厚愛給了我們持續(xù)不斷的創(chuàng)新的源泉和動力。

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    中聯(lián)重科將持續(xù)進行技術創(chuàng)新,有信心也有能力引領行業(yè)技術進步,推動行業(yè)的發(fā)展和民族品牌的強盛。
    此外,郭崗對碳纖維復合材料技術在工程機械產(chǎn)品上應用的前景持樂觀看法,他說,“碳纖維離我們的生活并不陌生,在體育用品里面已經(jīng)得到應用,在汽車領域,包括在航空航天領域,如神州飛船都已經(jīng)利用了碳纖維材料。在工程機械中聯(lián)率先推出了很多產(chǎn)品,碳纖維復合材料是性能優(yōu)異的材料。”他介紹了以下幾個方面的優(yōu)點:
    第一,碳纖維復合材料碳纖維絲有很強的黏度。同時還克服了傳統(tǒng)鋼材強度越高、韌性越差的缺點,它不僅有高強度,同時還有很好的韌性。通過這幾年的應用,中聯(lián)基本上可以實現(xiàn)碳纖維復合材料減重40%。 
    第二,抗疲勞性好,碳纖維材料是由一根根的碳纖維絲組成,即使出現(xiàn)某根碳纖維絲的斷裂,也可以恢復。 

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    第三,沒有焊接,從而避免了高強鋼材焊接質量難以控制的問題。
所以,碳纖維的應用是工程機械領域的一個重大的技術創(chuàng)新和突破。
    獲獎理由——中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車是全球臂架最長的五橋底盤混凝土泵車。它通過采用碳纖維復合材料技術,使臂架重量減輕40%、支腿跨距縮小20%,強度達到普通鋼材的四倍。中聯(lián)重科一舉攻克了長臂架混凝土泵車需要底盤軸橋多、支腿打開占地面積大以及臂架容易失穩(wěn)斷裂等三項世界難題。ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車的誕生為工程機械實現(xiàn)輕量化設計開啟了一個新的通道,是工程機械行業(yè)多年來在新材料新技術領域的一項重大創(chuàng)新和突破。
    產(chǎn)品聚焦——中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車是中聯(lián)-CIFA融合全球最頂端的創(chuàng)新科技打造的高端泵車,創(chuàng)下全球最長六節(jié)臂泵車,全球最長五橋底盤泵車,全球最長X支腿泵車等多項世界之最,成為2011年BICES展最耀眼的明星產(chǎn)品。

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    中聯(lián)重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ型臂架式泵車末端三節(jié)臂采用碳纖維材料,臂架減重40%,更輕巧,布料靈活性更好,同時強度更高,振動小,泵送更穩(wěn)定。中聯(lián)64m泵車擁有全球唯一的200方超大方量泵送系統(tǒng),即使采用高壓時泵送方量也能夠達到140方/小時,效率大幅提升20%;它配備三級伸縮X支腿專利技術,同級別泵車上唯一配置X支腿,展腿面積減少35%以上,并采用雙工遙控器、自動高低壓切換、最新型快換泵送油缸等多項最新功能配置。

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信息來源:第一工程機械網(wǎng) 內容來自123456

 
 

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